¿cuánto vale la vida humana?, parece que nada o muy poco, para los responsables de la rotonda de la C-404 entre Ciempozuelos y la Nacional IV. A pesar de que se viene denunciando desde hace quince largos días y que se ha puesto en conocimiento de todas las Instituciones que pueden tener competencias en ello, el caso real y lamentable, es que esta semana se ha producido otro accidente grave y con varios heridos en dicha rotonda y nadie ha hecho nada para evitarlo.

¿Es que no estaban avisados de que se produciría?, es evidente que después de que la noticia ha aparecido en más de 8 medios de comunicación y que se ha informado de esta grave situación a todos lo que pueden tener competencias para solucionarlo, no pueden decir que no conocían que esto podría pasar, señores esto no es de recibo. ¿A qué esperan? a que muera alguien en la maldita rotonda. ¿Es que nadie intuye las graves responsabilidades en las que está incurriendo por esta dejación de funciones?.

Poco vale la vida de las personas ante este "maremagnum" de competencias y transferencias que son desatendidas sistemáticamente por las Administraciones e Instituciones encartadas en el asunto. Lo peor de todo es que, esas Instituciones y Administraciones nos cuestan una enorme cantidad de dinero ¿para qué?. Al parecer para nada, solo para permitir que mueran ciudadanos en la carretera sin hacer nada para evitarlo. Unos por otros y la casa por barrer, algo que me indigna y no comprendo.

No entiendo que la Comunidad de Madrid, la misma que se preocupa de hacer un informe sobre la peligrosidad de la M-501 y está dispuesta a gastarse un montón de dinero en solucionar el problema de esa carretera, no mueva un dedo cuando se están produciendo accidentes y casi a diario, en otra carretera de la Comunidad. Accidentes que se pueden evitar, posiblemente, poniendo unas señales luminosas, de esas que se ponen en la obras y reponiendo cuatro o cinco señales de tráfico, que seguro que tienen cientos almacenadas. Sí señores, es posible que esa vida, si al final se pierde, se podría haber salvado por unos pocos miles de euros.

Mucho me temo, como van las cosas, al final, se matará alguien. Después de dicha muerte y una vez en los tribunales, alguien querrá poner nombres y apellidos a los responsables, a lo mejor, para lograr un dudoso rédito político ¿para qué? será tarde. Hay que actuar antes de que ocurra una muerte ¿o es que no está todo el mundo convencido de ello?. De poco servirá a las familias afectadas conocer al culpable de no haber hecho nada para evitarlo, un muerto siempre es un muerto.

La rotonda puede ser provisional, pero señores, los muertos nunca son provisionales, el que se muere es para siempre ¿o es que no se enteran en esta Administración?.

Esto es lo que he enviado a todas las Administraciones e Instituciones competentes, así como a varios medios de comunicación:

En la página: http://facero.fotopages.com/?entry=600663 se pueden ver
fotos de la semana pasada, que muestran del lamentable estado en el
que se encuentra la rontonda de la M-404 entre la N-IV y Ciempozuelos.
Estado que supone un serio riesgo para los conductores y que se está
materializando día a día, con una siniestra estadística de accidentes,
algunos con heridos graves. Quiero comentar, que a pesar de que se
denunció esta situación hace más de 15 días y a todas las
instituciones que pueden ser competentes en ello, a fecha de hoy, no
se ha tomado ninguna medida por ninguna de ellas, algo que se debería
haber realizado cautelarmente y sin perjuicio de reclamar
posteriormente al responsable. Ni siquiera se ha procedido a retirar
la vegetación que casi tapa las pocas señales que quedan en dicha rotonda.

Señalar, que durante esta semana pasada se ha producido otro accidente
con heridos en dicha rotonda, accidente que se podría haber evitado
con una mínima inversión en señalización. Mi intención es la de
conseguir que no se acabe matando alguien en dicha rotonda., por lo
que reclamo medidas urgentes, que se deberían tomar en las próximas
horas, si se desea evitar que ocurran más desgracias.

La contestación a mi correo por parte de la Comunidad de Madrid, ha
sido la siguiente:

>> Correspondiendo a su último e-mail, recibido
>> en la Subdirección General de Atención al Ciudadano,
>> le trasladamos la información que nos ha remitido
>> la Dirección General de Carreteras de la Consejería de
>> Transportes e Infraesctructuras de la Comunidad de Madrid:
>>
>> "...La glorieta ha sido construida y financiada
>> por el Ayuntamiento de Valdemoro, más específicamente
>> por los desarrollos de Valdemoro. La Dirección General de
>> Carreteras ya ha denunciado el peligro a que se refiere,
>> no por no estar iluminada, sino porque debería estar mejor
>> dimensionada. No obstante se hace constar que en estos momentos
>> se está redactando un proyecto de duplicación de calzada de la carretera
>> M-404 que la convertirá prácticamente en una autovía, no obstante
>> pediremos al Ayuntamiento que mejore la glorieta existente..."


Aunque no he recibido ninguna contestación oficial por parte del
Ayuntamiento de Valdemoro, a pesar de varios intentos por mi parte, he
recibido información a través de un Concejal de IU de dicho
Ayuntamiento. Consultada por esta persona la Concejalía de Urbanismo
del Ayuntamiento de Valdemoro, parece ser que el proyecto de glorieta
fue una exigencia de la Comunidad de Madrid a la Junta de Compensación
de la Carrehuela. Según el Ayuntamiento de Valdemoro, el proyecto y
todos sus documentos, fueron firmados por técnicos de la Comunidad de
Madrid y la dirección de las obras se supervisó por ellos, además de
por los técnicos de la Junta de Compensación. El problema aparece una
vez aprobado el proyecto, cuando un técnico de la Comunidad de Madrid
manifesta su desacuerdo con el diseño y paraliza la obra. A pesar de
ello, la Comunidad de Madrid volvió a reclamar la continuación de la
obra, sin modificaciones al proyecto, en el mes de agosto pasado.

Aunque según la Concejalía de Urbanismo, la rotonda no se encuentra
recepcionada por la Comunidad de Madrid y quiere imputar la
responsabilidad de su mantenimiento a la Junta de Compensación, el
hecho es que la glorieta está en una carretera que es responsabilidad
exclusiva de la Comunidad de Madrid, Si no está en condiciones, lo que
debería haber hecho la Comunidad de Madrid es prohibir el tránsito por
ella, o tomar las medidas cautelares de señalización y mantenimiento
necesarias para evitar la gran cantidad de accidentes que se están
produciendo, claro está, sin perjuicio de tomar posteriormente las
acciones que se consideren adecuadas, si es que considera la Comunidad
que hay otros responsables de su estado y peligrosidad actual.

Hay que señalar, que con la Ley en la mano ni la Junta de Compensación
ni el Ayuntamiento de Valdemoro, tienen competencias sobre la M-404 en
asuntos de seguridad, mantenimiento o conservación. El bien jurídico
protegido de la legislación de tráfico es la seguridad del mismo, no
haciendo otras consideraciones ni concesiones. Cualquier acción ha de
ir encaminada para asegurar la seguridad del tráfico. Por lo tanto, en
ningún caso, son aceptables los problemas burocráticos, legales o
técnicos ni los retrasos en las actuaciones cautelares, cuando la vida
o los bienes de los ciudadanos están en peligro.

Aunque la Comunidad de Madrid, contesta que dicha rotonda es
provisional, al estar pendiente la realización de las obras de
duplicación de la M-404, según la documentación del proyecto, que obra
en el Ayuntamiento de Valdemoro, dicho desdoblamiento no mantiene el
actual trazado de la M-404, por lo que la glorieta en cuestión, parece
que no se verá afectada y continuará siendo un peligro para los
usuarios, si no se toman las medidas adecuadas. De todos modos, el
hecho de que exista un proyecto, no justifica mantener en el tiempo un
tramo peligroso, sin mantenimiento, ni señalización.

Si atendemos al Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, se
dice en su Titulo IV "De la Señalización", lo siguiente:

SECCIÓN 2.a RESPONSABILIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN EN LAS VÍAS

Artículo 139. Responsabilidad.

1. Corresponde al titular de la vía la responsabilidad de su
mantenimiento en las mejores condiciones posibles de seguridad para la
circulación y la instalación y conservación en ella de las adecuadas
señales y marcas viales. También corresponde al titular de la vía la
autorización previa para la instalación en ella de otras señales de
circulación. En caso de emergencia, los agentes de la autoridad podrán
instalar señales circunstanciales sin autorización previa (artículo
57.1 del texto articulado).

Es decir, donde la Ley no distingue, no cabe distinción. El titular de
la vía es la Comunidad de Madrid y en este artículo no se dice nada
de que se tenga que "entregar o recepcionar obras" ni hace excepción
alguna por el hecho de haber sido construida, proyectada o financiada
por un tercero. Por lo tanto, según la normativa, la responsabilidad
de que la rotonda de la M-404 en Valdemoro sea un peligro en este
momento, recae en la Comunidad de Madrid y más concretamente, en la
Consejería de Transportes e Infraestructuras. También si atendemos al
dicho artículo, tienen potestad la DGT y el Ayuntamiento de Valdemoro,
para sumir la señalización "circunstancial", que podría haber evitado
este último accidente con heridos.

Si desean más información actualizada sobre este asunto, la pueden
encontrar en mi blog:

http://www.livejournal.com/users/fernando_acero/

Reciban un cordial saludo, de Fernando A. Acero Martín,

Para su referencia, adjunto remito copia del mensaje que les envié
hace 15 días sobre este asunto:

En el Km 37 de la C-404, entre la N-IV y Ciempozuelos y a la altura
del polígono industrial de la Carrehuela, existe una rotonda sin
luminación, por su deficiente diseño y señalización, se ha convertido
en una trampa mortal para los automovilistas que circulan por ella.

Dicha rotonda no tiene ningún tipo de mantenimiento, por lo que no se
reponen ni reparan las señales y protecciones que se deterioran en los
múltiples accidentes que se produce en ella, ni se retira la
vegetación que casi oculta las pocas señales que quedan. Si al
principio, con toda la señalización intacta, ya se demostró peligrosa,
ahora, con la escasez y poca visibilidad de la señalización, el riesgo
para los usuarios de dicha vía es mucho mayor.

La prueba de su peligrosidad, la tenemos en que desde su puesta en
funcionamiento, hace ya varios meses, se han producido una gran
cantidad de accidentes, algunos de ellos, con heridos de diversa
consideración. Sin embargo, a pesar de lo claro de su peligrosidad, no
se han tomado las medidas necesarias para evitarlos por parte de los
responsables, medidas que pasan por mejorar la señalización, el diseño
y la iluminación de dicha rotonda.

Considero que el hecho de que sea una infraestructura provisional,
como se ha manifestado en algunas ocasiones, no es excusa válida para
que carezca de ningún tipo de mantenimiento o para que no se
introduzcan las mejoras necesarias para evitar más accidentes.